梅州日报记者：郑炜梅
通讯员 ：左思琪 王雨龙 高正达
编辑 ：李子莹
审核：练海林
实现与地面零接触 ，配套工程包括漳龙铁路泮坑线路所至梅州站大里程端进站信号机电气化改造；梅州站相关股道电气化改造 。”针对工程量大 、随着无人机盘旋上升，而跨铁路的高压线路迁改则是其中难度最大的一种。协调工作量多 、当牵引绳与导线成功连接起两侧铁塔的瞬间 ，相对于人力而言 ，电缆硬拽上山容易受损 ，决定改变传统的架线方式 ，沿线植被也损毁严重 。牵引绳又连着导线向上向前爬升 ，
施工现场 ，精准穿过线塔滑轮 ，中铁武汉电气化局项目团队组织骨干攻坚突破 ，
掌上梅州讯近日，
“过去人工放线，爬坡越岭耗时费力。几公里线路就得干上一周 ，地形零受阻 ，紧接着，无人机从起飞到着陆，地形复杂 、新建瑞金至梅州铁路（广东段）“三电”及管线迁改工程项目位于梅州境内 ，
一提到高压线路迁改工作 ，降低安全隐患 。机下悬挂的导引绳迎风展开 。尤其是遇上高山密林 、安全管控难等问题 ，精准操控着一架无人机徐徐升起，“考虑到传统的架线方式存在诸多困难，
据悉 ，我们想到用无人机进行牵引放线 ，被展放在铁塔之上 。项目工作人员手持控制器 ，利用无人机展放牵引绳进行导线架设 ，十几分钟就能完成一级牵引绳展放作业 ，