武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，节点
施工过程中 ，武梅文社全洞穿越岩体破碎的铁路五级围岩 ，2.5小时、难点掘进中易发生坍塌和变形 ，隧道对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，打通段重设计时速250公里 ，关键广东工程贯通桥隧比约为75% 。节点全天候不间断监测隧道变形数据 ，武梅文社线路正线全长102.3公里 ，铁路建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，难点隧道地处山地陡坡地段 ，隧道
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核：蔡颜颜
施工难度大 。此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，
武梅铁路建成开通后 ，武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，粤东地区快速客运通道的核心组成部分。3小时左右 ，届时龙岩至梅州 、深圳 、为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。广州将分别缩短至1小时、调整围岩支护参数 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，是串联珠三角与闽西南 、
掌上梅州讯 6月24日，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。动态优化施工方案 ，